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HONDA BF 40 E
Con un peso di soli 110 kg, il motore a tre cilindri in linea di 998 cc raffreddato ad acqua, di nuovissima progettazione, è dotato di iniezione elettronica PGM-FI, della rivoluzionaria tecnologia BLAST™ per il controllo del rapporto stechiometricoe della fasatura di accensione, e del controllo della miscelazione magra (ECOmo) per ottenere brucianti accelerazioni ed incredibile risparmio di carburante a velocità di crociera.
La scelta di sviluppare un monoblocco del motore a 3 cilindri in linea ci ha consentito di ottenere un peso molto contenuto del fuoribordo e una coppia elevata disponibile già a bassi regimi di funzionamento. I tempi di planata sono così notevolmente ridotti. Il piede ad elevata efficienza idrodinamica contribuisce ulteriormente all’impressionante accelerazione ed alla velocità massima del BF40 E.
Il BF40 E è inoltre conforme al protocollo NMEA 2000 per comunicare con l’elettronica di bordo e fornire un’ampia gamma di informazioni agli strumenti di controllo elettronici multi-funzione.

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